こんばんは、『くるまや工房』のテツです。

今日は変なお天気、雨が降ったりやんだりで

明日は良いお天気でかなり暑くなりそうなので、半袖にしよう！

さて、現在おあずかりして作業を進めているダイハツ　タント

今年の1月にロックフォードのT2652-Sをアウター＆Aピラー加工でインストールさせて頂きました。

そして今回は！

フルロックフォードで現在進行形です。

ラゲッチは後日ご紹介するとして

今回ご紹介するのはタイトルにもあります、ドアの内張りの制振・吸音（デッドニング）の作業です。

ドアのデッドニングはスピーカーをインストールする時に施工したので、今回は内張りのビビリをなくすために行います。

最近スピーカーをインストールさせて頂いたお客様の多くは、本当に熱心でそして進化がものすごく早くビックリしちゃいます！

 

本当にありがとうございます♪

 

さてそれでは話を進めましょうね。

まずは内張りを外してパーツクリーナーで綺麗にします。

制振材　STP GOLD AERO　を使いビビリそうなところに貼ります。

あんまり貼り過ぎると重くなっちゃうから、あくまでも適度に

そして吸音・断熱に優れた　STP BIPLAST　を一枚貼り

純正パーツなどでも使われている、接地面のビビり止めテープを縁に沿わせて貼っていきます。

名前はわからないけど(笑)

こんな感じです。

見ればわかる通り、右が古いクリップ、左が新品のクリップ

交換します。

アンダーラインを引いといて下さい！試験に出ますからね(笑)

これで内張りが完成です。

クリップが入る穴にクリップダンパーを貼ります。

クリップを変えたらこれもセットでやらないとね

スピーカー背面にはフェルソニC-1を貼って、吸音効果はバッチリです！

スピーカーのジョイントは当店では安定商品！

M＆Mデザインのスピーカー端子ダイレクトジョイントSDJ-02を使用

これで完成です

 

通常のドアデッドニングやスピーカーのお取り付けの時で有れば、割引価格で施工させていただきます。

またスピーカー取付けやデッドニングなど当店のお客様にも大変お世話になっておりますので割引価格でご提供させていただきます。

お気軽にお問い合わせくださいね♪

 

 

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