【マークX】制振遮音施工 フロア(床)編

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こんばんは、『くるまや工房』のテツです。

今日ご紹介するのは、先日の続き
【マークX】のロードノイズ対策、制振遮音 フロア(床)編をご紹介します。
前回のブログは↓です。
↓   ↓   ↓

【マークX】制振遮音施工 ドア編

当店の施工コースのフロアはトランクまで含まれているので、床面全ての施工となっています。
それではスタートします!
車内のシートやセンターコンソール、カーペットなどを全て外して、制振材がしっかりと密着するように脱脂を行います。
↓はトランクから写した全裸(笑)の画像です。
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当店ホームページに掲載している【制振遮音プレミアムコース】で施工となります
車種別、施工別の料金表はこちらでご確認下さい
まずはわたしが感じるに最強であろう制振材、STP BOMB AEROをフロア全面に張っていくのですが
ブチルゴムにアスファルトが入っているので普通の制振材と違って簡単にはカットが出来ません
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こんな感じに赤外線で暖めながらカットしていくので、中々大変なんです。
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セダンだと写し方が難しいのですが
車内に制振材を全面張り!
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トランクにも制振材を全面張り
特にタイヤハウスの部分は効果絶大です!
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車内に使った遮音材は、後でカーペットなどを戻すことを考えて
STP Biplast10を使いました。
厚みがあるとカーペットやパネルなどが納まらなくなってしまうために、この商品は良く使用しています。
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セカンドシーとしたからトランクに掛けては、厚みは大丈夫そうだったので
STP Aero Flex 6.10を部分によって使い分けて使用
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先日モデルチェンジになった遮音財なのですが、メーカーいわく効果は以前以上との事
ただ、モデルチェンジ前はカットしやすいようにラインが入っていたけど新商品はラインが入っていなくて
非常にカットはしにくくなり時間も掛かるようになりましたが・・・
まぁ遮音材としての効果が向上したのであれば良しとしましょう!
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そして組み立てれば完成です。
今回ご紹介しました【制振遮音プレミアムコース】の価格は
全てコミコミで220,000円(税別)となり、また作業に辺りお車をおあずかりする日数は最低一週間
代車もご用意致しますので是非いかがでしょうか?





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