【日産・C27セレナ後期ｅ－ＰＯＷＥＲ】スピーカーパッケージ・チューンナップウーファー取り付け②

くるまや工房　オダジマです。

 

【日産・C27セレナ後期ｅ－ＰＯＷＥＲ】

前回ご紹介した、C27セレナ後期型にC27セレナ前期用モデル

ALPINE

セレナe-POWER前期専用11型カーナビ EX11Z-SE-E-AM

取り付けご紹介の続きです。

 

 

前回のブログはこちら。

【日産・C27セレナ後期】

アルパイン１１インチナビ加工取り付け、ドラレコ、ETC2.0取り付け①

 

スピーカーパッケージデラックスプラン、リアスピーカー交換、

チューンナップウーファー、パワーアンプ

フロント・リアドアデッドニング施工のご紹介です。

 

スピーカーパッケージデラックスプランからは、

DIATONE DS-G３００をお選び頂きました。

リアスピーカー、パワーアンプ、チューンナップウーファーは、

ALPINE

 17cm コアキシャル2ウェイスピーカーX-170C

パワードサブウーファー 小型アンプ付属SWE-1500

デジタルパワーアンプKTP-600の

商品を取り付けさせて頂きました。

 

それではドアトリムを外し、フロントスピーカー交換、

デッドニングから開始！！

純正スピーカー、防水シート剥がし、ドア内部を綺麗に清掃、

脱脂を行います。

デッドニング施工で使用する制振材はStP Aero Bulk Pack

スピーカー取り付け時のオプションの吸音セットもご購入頂きました。

ドア内部の共振が均等になる程度に制振材を施工し、

ミッドレンジ取り付け背面には吸音セットの吸音材で処理します。

 

ドア内部施工後は表面も制振材を全体に圧着施工します。

 

人気のDIATONE DS-G300

しっかりとしたフレームにデザインもカッコイイですね。

勿論はサウンドもGood♪♪

 

ミッドレンジを固定し、ドアトリム内に音が回り込むのを防ぐ、

吸音セットのプルーフィングウェーブをミッドレンジ外周に

貼り付けます。

 

ミッドレンジ取り付け、デッドニング施工が完了し、

ドアトリムを戻します。

ドアトリム固定するクリップ穴にはクリップのビビり音防止の

吸音セットクリップダンパーを全穴に貼り付けます。

 

デジタルパワーアンプKTP-600を通してリアスピーカーを

接続するため、スライドドアドア内にもケーブルを引き込みます。

 

リアスピーカーには、

ALPINE

 17cm コアキシャル2ウェイスピーカーX-170Cに付け替え、

デッドニング施工、リア用に吸音セットもご購入頂きました。

 

リアドアスピーカー付け替え、デッドニング施工完了です。

スライドドアドアの為フロントドア施工時よりも施工性が悪く、

大変です(汗

 

パワードサブウーファー SWE-1500は

ｅ－ＰＯＷＥＲの為、シート下にスペースが無く、

セカンドシート足元中央に固定させて頂きました。

 

ウーファーコントローラーは、運転席前のBOX内に

ナビゲーションのUSB・HDMIケーブルと一緒に配置。

 

デジタルパワーアンプKTP-600は小型タイプのアンプとは言え、

設置場所がなかなか確保出来ず、メンテナンスも考慮して、

グローブBOX内上段を加工させて頂き、取り付けました。

 

最後に、DS-G300ツィーター画像を取り忘れてしまいましたが

写り込んでる画像を発見。

ツィーターは加工などはせずにダッシュ上部のピラー根元部分に

専用置き型マウントを使用して取り付けさせて頂きました。

 

現状では適合不可のアルパインBIGX１１インチナビが取り付けられ

大画面で迫力満点！！

そして良好サウンド！！

普段使いから長距離ドライブも楽しんで頂けると思います♪♪