【三菱・アウトランダーPHEV】タイヤハウスカバー・フェンダー内 制振・遮音施工①
くるまや工房 オダジマです。
【三菱・アウトランダーPHEV】
人気施工メニューのロードノイズ対策から、
フロントタイヤハウスカバー・フェンダー内制振・遮音施工の
ご紹介です。
ロードノイズの大きな原因になるタイヤからのノイズを
タイヤカバーの制振・遮音施工でノイズを軽減し、
さらにフェンダー内部の制振・遮音施工でタイヤハウスカバーで
軽減したノイズの共振を抑えて車室内に響くロードノイズ音を
低い帯域のノイズに変えます。
それではフロントタイヤハウスカバーを取り外します。
外す際に、取り付け不良や元に戻す事が出来なくならないように
タイヤハウスカバーとフェンダー内の隙間や施工NGな
部分を見ながら調べておきます。
外したタイヤハウスカバーを洗浄し、脱脂処理を行います。
施工不良に繋がるのでしっかりと水気をエアーで飛ばし、
よく乾かします。
取り外す際に調べた施工範囲に制振材をタイヤハウスカバーに
圧着施工。
ロードノイズの共振を抑えるガッチリとした
タイヤハウスカバーになります。
続いて遮音材を制振材に重ね合わせるように貼り付けていきます。
制振材よりも遮音材は厚みが出てしまうので施工際には
注意が必要です。
遮音材は吸音＆断熱シート（防水）StP Accent 6
制振材で軽減させた共振音を遮音材で吸音させます。
固定用クリップ穴位置やボディと密着する箇所は施工さけて、
全体に施工しロードノイズを軽減させるタイヤハウスカバーの
出来上がりです。
続いて、フェンダー内部の制振・遮音施工のご紹介ですが
次回に続きます！！
ロードノイズ対策ではタイヤハウスカバー、フェンダー内施工から
フロア・ルーフの広い面積の施工からロードノイズ対策に
特化したドアデッドニングなど施工させて頂いております。
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