【トヨタ・ランドクルーザー300系】ダイヤモンドキーパー・プレミアム仕様を施工
本日ご紹介するのは、国内最高峰のカーセキュリティシステム Panthera（パンテーラ）Zシリーズと前後2カメラドライブレコーダー などのインストールに加えて、KeePerのボディガラスコーティング『ダイヤモンドキーパー・プレミアム仕様』の施工をご用命いただきました新車のランドクルーザー300 GRスポーツです。
今回は『ダイヤモンドキーパー・プレミアム仕様』の各種コーティング施工についてご紹介します。
納車後すぐにご入庫いただいたランドクルーザー300 GRスポーツには、新車を超えるような輝きと上質な艶を与えてクルマをキレイな状態に保つことができる『ダイヤモンドキーパー・プレミアム仕様』を施工させていただきました。
先ずは予備洗浄としてボディにたっぷりの水をかけて砂やホコリを洗い流したら、次にスーパームースをボディや窓ガラス、タイヤ＆ホイールに噴き付けて洗車していきます。
スーパームースは洗浄力のためのシャンプーではなく、砂やホコリなどの摩擦から塗装面をやさしく守るクッションとすべり剤の役割を持ち、しっかりと汚れを落とします。
モップで洗い上げたら高圧スプレーを噴射してムース泡と汚れを洗い流していき、続いて濡れたままのボディに水垢落とし剤の「爆ツヤ」をボディやレンズ類、無塗装樹脂パーツなどに塗り広げ、コーティング前の脱脂処理をしていきます。
「爆ツヤ」の塗布が完了したら再びボディ全体にスーパームースを噴き付けて2回目の洗車をしていきます。
XLサイズのランドクルーザー300は、とても大きなボディにつき、時短のため洗車はスタッフ2人がかりで行いました。
モップで洗い上げたら、仕上げにナトリウムやマグネシウムなどの不純物をほぼ完全に除去した「純水」を使用して「爆ツヤ」とムース泡を隙間なく洗い流します。
仕上げの純水すすぎ洗いが完了したら、ボディはもちろん、窓ガラス、ドアミラー、ドアノブ、ワイパー周り、フロントグリル、ステップなどをタオルで念入りに拭き上げます。
ボンネット裏やリアドア裏も念入りに拭き上げ、タオルで拭けない隙間の水はエアーガンで吹き飛ばせばコーティング前処理の完了です！
ダイヤモンドキーパーは、より強く塗装を守り深く濃いツヤの高密度ガラス被膜＋とツヤを深めシミを防ぐレジン被膜の2層構造のコーティングで、ノーメンテナンス、洗車だけで3年耐久のボディガラスコーティングです。
※1年に1回メンテナンスをして5年間持続のプランもございます
ダイヤモンドキーパーを詳しくご紹介したブログはこちら↓↓↓
車の輝きを、かつてない美しさに【ダイヤモンドキーパー】
続いてコーティング前処理が完了したボディに1層目となる高密度ガラス被膜＋をコーティングしていきます。
1層目の高密度ガラス被膜＋は、分子的結合を比較的低分子にコントロールされたアルコキシオリゴマーで特殊な柔軟性を持っていることで塗装面の熱伸縮に追従することができ、分厚い被膜を造っても剝がれません。
高密度ガラス被膜＋は、時間をかけてじっくりと空気中の水分（湿気）と反応させて被膜を硬化させるので、非常に密度の高いボディガラスコーティング膜を形成します。
高密度ガラス被膜＋を施工した後に屋内で1時間ほど自然硬化させたら1層目ガラスコーティングの完了です。
2層目には汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力を持つレジン被膜をコーティングしていきます。
2層目にコーティング施工するレジン被膜は、無機質のガラス被膜の上に密着することができ、しかもその密着面の反対側にあたる表面には有機質の性質を持つ特殊なレジン被膜になります。
特殊なレジン被膜を塗布したら硬化する前にレジンクロスで拭き上げていきます。
ガラス被膜とは違う屈折率を持つ透明なレジン被膜は、ガラス被膜単体とは異質の、より強いツヤと強撥水性を出します。
レジンクロスで拭き上げたら、全体がしっかりコーティングされているか、拭き残しがないか、チェックツールを用いて色々な角度から最終確認を行います。
プレミアム仕様は、クルマのボディ以外も隅々まで美しさを保つよう、あらゆる箇所にもコーティング施工するサービスです。
【プレミアム仕様の施工箇所】
① 窓ガラス全面 ② アルミホイール４本 ③ ヘッドライト ④ テールレンズ ⑤ サイドバイザー ⑥ 樹脂フェンダーキーパー ⑦ ドア内側のステップ部分 ⑧ ボンネットの裏側 ⑨ トランクの裏側 ⑩ 給油口の内側 ⑪ エンジンルームの中 ⑫ 車内清掃
洗車では洗えないボンネットやバックドアの裏側、ドアの内側などはグラスアップゼロを塗布して脱脂処理をした後にボディ同様2層のコーティング施工をします。
エンジンルーム内部は専用クリーナーで汚れを落としてから、ゴム、ネジ、樹脂部分などをレジン被膜でコーティングする「エンジンルームクリーン&プロテクト」施工をします。
アルミホイールには質感たっぷりのツヤと強力な水ハジキを実現する「ホイールコーティング（シングル）」を施工します。
「ホイールコーティング」は、分厚いガラス被膜によって表面がサラサラになって汚れがつきにくくなり、ホイールを汚れからしっかりと守ってくれます。
プレミアム仕様では、無塗装樹脂パーツに「樹脂フェンダーキーパー」施工をしていきます。
フロント＆リヤのホイールアーチモールにも「樹脂フェンダーキーパー」を施工していきます。
非常に細かい二酸化チタン粒子が無塗装樹脂パーツを紫外線から守ってくれます。
無塗装樹脂パーツに硬化する被膜を形成して色あせを防ぎ、およそ1年間白ボケから守ります。
ヘッドライト、テールレンズ、マーカーレンズには、「レンズコーティング」施工をしていきます。
脱脂処理済みのレンズ類にポリカコートを塗布して塗り広げた後にマイクロファイバークロスで乾拭きして仕上げます。
「レンズコーティング」施工する事で、その後の白ボケ・黄ばみを防ぐことができます。
この他にも窓ガラス全面には圧倒的な撥水力で雨の日の視界を良好にしてくれる「超撥水ガラスコーティング」施工や車内の隅々まで綺麗にする「車内清掃」など、すべてのコーティング施工が完了したら『ダイヤモンドキーパー・プレミアム仕様』の完成です！
Wの透明被膜『ダイヤモンドキーパー』施工でルーフもピッカピカに仕上がりました♪
パール感が贅沢に感じられるプレシャスホワイトパールのボディカラーが素敵♬
『ダイヤモンドキーパー』は、2層目を特殊なレジン被膜で有機質にする事により水道水などに含まれる無機質のミネラルが固着してできる醜い「水シミ」を本質的に防止する事ができます。
ノーメンテナンス、洗車だけで、３年耐久
ガラスの厚みと密度が深いツヤを生む『ダイヤモンドキーパー』
※1年に1回メンテナンスをして5年間持続のプランもございます
カーセキュリティシステム と前後2カメラドライブレコーダー のインストールについては別ブログでご紹介します。
このたびは『ダイヤモンドキーパー・プレミアム仕様』施工をご用命いただきありがとうございました。
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