【ハイエースワゴン】ロードノイズ対策 制振・遮音フロア プレミアムコース施工①

くるまや工房　オダジマです。

 

 

【ハイエースワゴン】

前回のロードノイズ対策 制振・遮音ルーフ・フロアプレミアムコース施工の

続きで今回はフロア プレミアムコース施工のご紹介です。

 

前回ご紹介したロードノイズ対策 制振・遮音ルーフプレミアムコース施工

の内容は下記リンクからご覧下さい。

【ハイエースワゴン】

◇ロードノイズ対策 制振・遮音ルーフ プレミアムコース施工

 

フロアプレミアムコース使用の制振材は、ルーフと同様に

アコースティックマテリアルブランドstpからラインナップしている

最強の制振シートStP Bomb Aero を主に使用し、

厚みの出せない箇所などにはStP Aeroを使用貼り分け施工を行います。

固く厚みのあるStP Bomb Aeroを使用するプレミアムコースでは

冷めた状態では施工が出来ないStP Bomb Aero を遠赤ヒーターで温め

施工する為、施工効率が悪く施工に時間が掛かりますが制振効果が

非常に高くロードノイズ抑えて静かな車内にしたい！！と

お思いの方にはお勧めのコースとなります。

 

今回のハイエースはファインテックツアラーの特装車でしたので

通常のハイエースよりパネルやフロアカーペットを元に戻す際に支障が

出る部分部分が少なかったのでほぼ全面に制振材を施工する事が出来ました。

 

ロードノイズが大きい部分のリアタイヤハウスアーチや

クオーターパネル内部も手の届く奥の方まで隈無く制振材を施工。

タイヤからロードノイズの共振を抑え軽減します。

また、ルーフ・フロア同時施工の場合にはルーフ施工料金２０％OFFの

特典とピラーなど施工オプションが無料となります。

 

パネルがボディと重なるスライドドアの足元周りも制振材が

施工出来ない範囲はありますが出来る限り細かな部分まで制振効果が

出るように丁寧施工を心掛けております。

 

ハイエースなどのボンネットレス車の気になるフロントシート下の

エンジン付近もきっちり制振材を貼り込み、エンジンノイズ軽減させます。

 

フロント周りは凸凹部分やユニットが多く施工が困難な範囲ですが

施工後は元のボディ部分がほぼ制振材に覆われ、エンジン音、

タイヤからのノイズの共振軽減させます。

制振材施工後はさらに、遮音・吸音材を重ねて施工を行ない

ロードノイズの共振を抑え、遮音・吸音材で吸収しロードノイズ軽減に繋げます。

 

遮音・吸音材施工は次回に続きます。

 

ロードノイズ対策施工は他車種やルーフ、フロア以外のカ所の施工も多く行わせて頂いております。

◇ロードノイズ対策制振・遮音施工実績

車内のロードノイズを軽減し、静かにしたいとご検討の際は

お気軽にご相談ください。

車種・コース別料金表ご用意しておりますので、ご自身のお車での施工料金が

気になる際はご参考ください。

◆ロードノイズ対策車種・コース別料金表

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