くるまや工房 オダジマです。
【新型日産・キックス】
前回、キックス専用9インチナビ取付けキットをご購入頂き、
ナビゲーション・ドライブレコーダーレーダー探知機を
取付けさせて頂いた日産新型キックス。
今回はスピーカーパッケージ スタンダードプラン、
フロントドアデッドニング施工、
薄型チューンナップウーハー取付けのご依頼を頂きました。
ご紹介済みの新型キックス9インチナビ取り付けの詳細は
下記リンクからご覧頂けます。
専用キット使用9インチナビ・360°ドラレコ・レーダー取付け
取付けさせて頂いたユニットは、スピーカーパッケージ
スタンダードプランからFOCAL FLAX EVOシリーズ PS 165 FSE
ROCKFORD FOSGATE JPS-100-8
ドアトリムを取り外し、フロントドアデッドニング施工、
PS 165 FSEミッドレンジ付け替えから行います。
純正スピーカー、防水ビニールを取り外し、ドア内部、表面を
綺麗に清掃・脱脂処理をしっかりと行います。
フロントドアデッドニング施工で使用する制振材は、
当店一押しマテリアルブランド Sｔｐ から制振シートStP Aero Bulkを
使用させて頂きます。
ドア内部の共振が均等になる程度に制振材を貼り付けしっかりと
圧着させます。
スピーカー開口部背面には、スピーカーパッケージオプションの
吸音セットをご購入頂き、ミッドレンジ専用吸音マットを
貼付け背圧処理を行います。
ドア表面の大きく空いているサービスホールを制振材で覆う前に
補強材の穴塞ぎシートStPAero Alumを貼り付け、純正ハーネスには
ビビり止めテープを巻き付けます、
ドア表面全体にStP Aero Bulkを圧着施工し、デッドニング施工完了です。
インナーバッフルを取り付け、PS 165 FSEミッドレンジを
しっかりと固定します。
PS 165 FSEミッドレンジ外周には吸音セットの
プルーフィングウエーブを巻き付け、ドアトリム内部に音が回り込むのを
防ぎます。
ドアトリム固定クリップ穴には吸音セットのクリップダンパーを
各個数分貼付け、ドアトリムを元に戻し、PS 165 FSEミッドレンジ付け替え完了です。
PS 165 FSEツィーターはAピラー内部の純正ツィーター位置に
取付けをさせて頂きました。
８インチチューンナップウーファーJPS-100-8は
助手席シート下に固定をさせて頂きました。
キックスシート下に薄型タイプのウーファーを入れる際は
スペースが無いので取り付け時に注意が必要でした(汗
少し加工をさせて頂き、シートスライドも問題なく出来ます。
JPS-100-8はブルーのイルミネーション付きで、暗くなると
綺麗に足元を照らします。
JPS-100-8付属ベースコントローラーは使い易い位置の
運転席ロアカバーに取付けさせて頂きました。
気分や音楽に合わせ、ベース音の調整が可能です。
前回取付けさせて頂いたサイバーナビ機能のネットワークモードを
使用したスピーカー接続にさせて頂き、最後にサウンド調整を行い
スピーカーパッケージ スタンダードプラン、フロントドアデッドニング施工、
薄型チューンナップウーファー取り付け作業終了です。
純正スピーカーサウンドから良質サウンドに変わり、
試聴後のオーナー様にも喜んで頂けました♪♪
純正オーディオにご不満でもっと良いサウンドにしたいと
ご検討の方にはスピーカーパッケージがお勧めです！！
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