くるまや工房 オダジマです。
【アバルト１２４スパイダーBOSE仕様車】
BOSEサウンドシステム仕様車のアバルト１２４スパイダーの
スピーカーユニット変更、ツィーター埋め込み加工、
ドアデッドニング施工のご紹介をさせて頂きます。
純正BOSEスピーカーから変更させて頂くのは、
MERCURY CAR AUDIO
6.5インチ2Wayコンポーネントスピーカー
MERCURY C62 BOSE
MERCURY C62 BOSEの繊細な高域を奏でる
アルミ削り出しのしっかりとした作りの
ツィーターユニットは取り付けの際に難ありな形状の為、
ツィーターピラー埋め込み加工がお勧めです。
今回もスピーカーユニット変更に合わせ、
ツィーター埋め込み加工とドアデッドニング施工を
行わせて頂きました。
BOSEドアスピーカー、ピラー埋め込み加工で使用する
インナーバッフル、ツィーターリングを切り出します。
インナーバッフルの防水処理で樹脂をしっかり吸わせ
硬化させます。
ツィーターリングもついでに樹脂で覆い、パテの食い付きを
良くしておきます。
埋め込みを行うAピラーの足付けを全体に行います。
ツィーターリングの固定位置のピラーを切り抜き、
車両に合わせ、角度を調整しリングを固定します。
ピラーに固定したツィーターリングに合わせパテで
形状を成形し、仕上げは元のピラー形状に近いレザー生地で巻替えます。
レザー生地でピラー巻替え完了。
ピラーはスエードやジャージ生地で巻替える事が殆どで
レザー生地を使用する事が少ないので貼り合わせの際に
キツイ形状の部分などシワにならないかドキドキです(汗
MERCURY C62 BOSEツィーターを固定し、車両に戻せば
ツィーター埋め込み加工完成です！！
ツィーターのアルミ削り出し部とエアコンダクトベゼルの
相性が良く、ピラーのツィーターがサラッと車内のデザインに
溶け込みます♪♪
次回はBOSEドアスピーカー付け替えとドアデッドニング施工の
ご紹介をさせて頂きます。
アバルト１２４スパイダーに限らず、BOSEサウンドシステムに
ご不満の際はスピーカーユニット変更からナビゲーション変更など
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