【スバル・フォレスター】アウターバッフル作製①　

どーも！！

くるまや工房　オダジマです。

今回ご紹介するのはスバル・フォレスター

アウターバッフル作製、ツィーターピラー加工、

リアDピラースピーカー埋め込み加工、流れるミラーウインカー交換、

ドライブレコーダー取り付けのご依頼を頂きました。

まずはアウターバッフル作製からご紹介いたします。

アウターバッフル作製に伴い、新たに使用するスピーカーは、

最近特に人気のJL AUDIO　C３－６５０です。

ドアトリムを外して加工範囲を決めてドアトリムをカットします。

純正の網の部分をすべてカットしてしまうとポケット部分に

穴が開いてしまうのでマスキング位置でカット。

カット後一度元に戻し、インナーバッフルの位置も確認しておきます。

純正DIATONEは今回でお役目終了です。

インナーバッフルを切り出して仮固定。

元のスピーカー位置よりフロントへ開口部をずらしました。

インナーバッフルの固定ボルトを増やして、スピーカ―分の

落とし込みを追加しました。

ドアトリムを戻して干渉を確認。

画像の通り、バッフルはトリムに干渉しないギリギリの面積を取って、

強度あるバッフルにしてます。

ドアトリム開口部の型を取って、アウターベースを切り出し、

ベースの型を基準にアウターバッフルのはめ込みに作り替えます。

アウターバッフルはドアトリムの形状に合わせて、

高さを削り、均一にしてアウターバッフル外周にパテを盛ってトリムに

あわせて成形します。

パテ成形後です。

アウターバッフルの高さをトリムに合わせたので中側にはまるパネルも

アウターバッフルに合わせて作製します。

中側のパネルを切り出し、アウターバッフルに合わせて罫書いた

ラインに合わせてひたすら削り滑らかな形状に仕上げます。

アウターバッフルに合わせるとこんな感じに。

仕上がりが見えてきました♪♪

続きは次回ご紹介していきます。

ではまた～

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