純正カーオーディオの音質に不満や悩みをお持ちの方は多いはず。
全体的に再生音がスッキリ、クッキリせず「音がこもる」
ボリュームを上げると「音が割れる、ビビる」などなど… 。
カーオーディオの音質を改善する手法は幾つも挙げることができますが、純正スピーカーから市販のスピーカーユニットへと換装することは、どなたにもお薦めできる、たいへん有効な手段です。
ー インナーバッフルボード制作＆サウンドプルーフィングウェーブ使用して取り付けした例 ー
そこで今回からは【スピーカーアップグレードのススメ】と題して、お薦めスピーカーユニットの特長やブランドなどについてご紹介していきますので、スピーカー選びの参考にしていただければ幸いです。
第1回目となる今回は、当店でも人気の高い、ロックフォード・フォズゲートのプライムシリーズ、セパレート2ウェイスピーカー「R1675-S」です。
以前に50プリウスに取り付けさせていただきました↓↓↓
【トヨタ・50プリウス】手軽にロックフォードサウンド仕様へ
ROCKFORD FOSGATE（ロックフォード・フォズゲート）は、アメリカのアリゾナ州テンピに本拠地を構え、今年で創業42周年を迎えたカーオーディオのリーディングカンパニーです。
アメリカンブランドの代表格として、知名度の高いロックフォード・フォズゲートには、POWER（パワー）、PUNCH（パンチ）、PRIME（プライム）の3シリーズがありますが、今回は比較的安価でお求めやすいPRIME（プライム）シリーズから人気モデルをご紹介します。
ROCKFORD FOSGATE R1675-S
「R1675-S」2ウェイセパレートスピーカーシステムは、ダイアフラムにマイラー®バランスド・ドーム型を採用した13mm径ツィーターと、振動板にPP（ポリプロピレン）マイカコーンを採用した17cm径ウーファーで構成されています。
●マイラー®バランスド・ドーム型ツィーター
ツィーターハウジング内にネットワーク（4.5kHz @ 6dBのハイパスフィルター）を搭載することで、別体のクロスオーバーネットワークを排除。これによりクロスオーバーネットワークの取付場所に悩むこともなくスマートに取付することが可能です。
ー アングルマウントを使用して取り付けした例 ー
ツィーター取り付け用マウントは、フラッシュ＆サーフェスマウント、さらにアングルマウントを装備。磁束が強いネオジウムマグネットを採用したドーム型ツィーターは、クリアで伸びのある高音域再生を実現。
●17cm径ウーファーユニット
ウーファーは、多くのクルマに取り付け可能なマルチフィット（多穴）タイプ高剛性スチールバスケットを採用。振動板には耐久性の高いPP（ポリプロピレン）マイカコーンを採用、磁気回路には25.4mm径ボイスコイルと大型フェライトマグネットを搭載しており、バランスの整った音調と艶のあるヴォーカル音を実現しています。
ウーファーを裏側から見ると…
ウーファーの取付深さは51.2mmで多くの車種に取り付け可能です。
☆メッシュタイプRFロゴバッジ付きスピーカーグリル付属
※注意）R1675-Sのウーファーは、取付穴直径がφ147.5mmと一般的なウーファーよりも大きく設計されているため、市販のインナーバッフルボードは適合しません
スピーカーを「R1675-S」に交換することで、純正スピーカーとは明らかに異なるクリアでメリハリのあるロックフォード・サウンドが手軽に楽しめます。
当店では、ウーファーサイズや車種にぴったりと合うインナーバッフルボードを制作して取り付けいたしますので、ロックフォード「R1675-S」の取り付けは、是非とも「くるまや工房」にご用命ください。
みなさまのご来店・お問い合わせ等
スタッフ一同お待ちしております♪
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くるまや工房
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