こんにちは、『くるまや工房』のテツです。

今日はメルセデスベンツやBMWなど多くの欧州車のオーナー様にお勧めの『アルカリブロックキーパー』についてご紹介します。

ご入庫中のメルセデスベンツ（E53）はEXキーパープレミアム仕様をご依頼いただき現在施工中です。

 

こちらのお車、昨年の6月にボディのコーティングではなくて窓わくに発生する白サビの除去作業と綺麗にした窓枠に白さびが再発生しないように専用のコーティング『アルカリブロックキーパー』をさせていただきました。

アルカリブロックキーパーは施工ができる店舗が少ないようで、お客様はキーパーに問い合わせして当店を紹介されたとのことでした。

 

まずは『アルカリブロックキーパー』についてご紹介いたします。

ヨーロッパ車によく見られる窓わく部分のウィンドフレームモールに付着したウロコ状の白いシミ。

ベンツ・BMW・アウディ・フォルクスワーゲン・ボルボ・プジョーなどヨーロッパ車オーナー共通の悩みは、ウィンドフレームモールやルーフレールなどに発生する白サビです。

この白サビが着くと普通の洗車やクリーニングでは「どうしても取れない」と、窓枠の金属モールを取り替える人もいるなど、これまで多くのヨーロッパ車オーナーを悩ませてきました。

 

▼白シミ取りの「モールクリーン＆プロテクト」や白サビを防ぐ「アルカリブロックキーパー」の魅力が分かる動画はこちら▼

 

ご存知でしたか？
白いシミの犯人は、アルミのアルカリサビです。

 

日本の西の国、中国などにはゴビ砂漠やタクラマカン砂漠などがあり、炭酸カルシウムなどを含む黄砂が偏西風に乗って日本にやってきます。

ヨーロッパ車の窓わくの金属モールは表面をアルマイト処理したアルミ合金製でヨーロッパで降る酸性雨には強い一方、黄砂の主成分となるケイ酸塩鉱物が水に溶けたアルカリ雨には耐性がなく、頑固で汚い白サビ（アルカリサビ）を発生させてしまうのです。

 

耐アルカリ性の特殊なシリコーンオリゴマーで厚い被膜を形成し、アルカリ雨の浸透を防止。

一般財団法人化学物質評価研究機構による実験の結果、アルカリブロックキーパーを施工すると白サビの防止につながることが証明されました。

 

『アルカリブロックキーパー』は、特許準備中の特殊な手法を用い、耐アルカリ性の特殊なシリコーンオリゴマーで異例に厚い被膜を作ることにより、白サビの元であるアルカリ雨の浸透をシャットアウトし、アルカリサビを完全に防止します。

 

新車ご購入時や、まだ白サビがついていないなら
ヨーロッパ車限定「アルカリブロックキーパー」
白サビの付着を防止します。

 

新車ご購入時や、白サビがついていない今のうちに防止コーティングをオススメします。白いシミもミネラルによる水シミ（ウォータースポット）も防ぎます。

アルカリブロックキーパー施工価格：33,600円（税込）
※ルーフレール同時施工の場合：47,300円（税込）

 

 

すでに白サビがついてしまっていたら
ヨーロッパ車限定の白シミ取り「モールクリーン＆プロテクト」
すでに白サビがついていてもキレイに除去します。

 

取れなくなった窓わくの、白いシミをすっきり落として再付着を防ぎます。

ご覧のようにとてもキレイになるので白サビが気になっている方にはオススメです！

 

 

 

 

すでに、白いシミが付いていてもキレイに除去することができます♪

モールクリーン＆プロテクト施工価格：39,600円（税込）
※ルーフレール同時施工の場合：58,300円（税込）

 

長くなりましたが、ここからは昨年の6月に『アルカリブロックキーパー』を施工したモールがどのような状態か

白さびの発生はなく、きれいな状態が持続していることを確認できました！

メーカーではアルカリブロックキーパーの耐久は1年とうたっていますが、全然大丈夫そうですね♪

 

欧州車には絶対にお勧めです！

当店ではアルカリブロックキーパー施工に適したコーティング専用スペースでエアコンで温度管理をおこない最適な状態で施工を行っています。

 

カーコーティング技術認定を受けた専門スタッフが、お車の使用状況やご予算に応じてお客様にぴったりなカーコーティングプランをご提案させていただきます。

お気軽にお問い合わせください。

 

みなさまのご来店・お問い合わせ等
スタッフ一同お待ちしております♪