【トヨタ・カローラスポーツ】ロードノイズ対策制振・遮音ルーフ・フロア施工

くるまや工房　オダジマです。

ご紹介するのはトヨタ・カローラスポーツ

ロードノイズ対策制振・遮音ルーフ・フロア・バックドア

タイヤハウスカバー・フェンダー内施工、

ガラスコーティング施工、

スピーカーパッケージデラックスプラン・ドアデットニング

チューンナップウーファー取付け、ナビゲーション、ETC、

ミラー一体型前後ドライブレコーダー取付けなどのご依頼を頂きました。

まずは、ロードノイズ対策からご紹介していきます。

新車で納車後すぐに他県から後入庫頂きましたが、

施工に伴い車室内を空っぽ状態に。

ロードノイズ対策制では制振材、遮音材共に当店では、

ロシアのアコースティックマテリアルブランドSTPを使用します。

ルーフはロードノイズ対策制振・遮音スタンダードコースでの

施工となります。

施工前のルーフには純正での制振材等の処理はありませんでした。

脱脂処理をしっかりと行ない施工スタート！！

制振材STP Aero 施工後です。

制振材でルーフの撓みや振動による響きを軽減させます。

さらに制振材の上から遮音材のSTP AeroFlex 6を全面に施工します。

制振材で軽減させたロードノイズを遮音材で吸音させます。

遮音材は高い断熱効果ありますのでこれからの暑い時期にもオススメ♪♪

続いて、フロアの施工に移ります。

フロアはロードノイズ対策制振・遮音プレミアムコースでの

施工となります。

フロントシート辺りに純正での制振処理がしてありましたが

この状態で響き具合を確認しましたが、かなり響きますね。

特にリアのラゲッジ辺りは制振処理が少ないので響きも大きいです。

制振材STP Bomb Aero施工後です。

フロント足下のからラゲッジの底面まで施工してあります。

ラゲッジ部、リアタイヤハウス周りもガッチリ制振材でカバー。

施工前と施工後での響きの違いは歴然！！

リアタイヤハウス周りはフェンダー側の手が入る奥まで施工して、

制振効果が出るように施工しおります。

フロア遮音材施工ごです。

フロアの遮音材は厚み、材質の違うSTP Biplast 10、STP AeroFlex 10

を使用して、車室内が元に戻るように使い分けています。

遮音材も同じく、リアタイヤハウス周りは奥の方まで施工してあります。

ルーフライナー、フロアカーペット、シートと車室内を元に戻して

作業完了です。

施工範囲の広いロードノイズ対策ルーフ・フロア施工は効果絶大です！！

次回はロードノイズ対策制振・遮音バックドア、タイヤハウスカバー・

フェンダー内施工の続きをご紹介致します♪♪

ではまた～

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