くるまや工房　オダジマです。

 

【トヨタ ・カローラスポーツ】

ロードノイズ対策

タイヤハウスカバー・フェンダー内制振・遮音施工の

ご紹介です。

 

ロードノイズ対策でのフロア(床)やルーフ(天井)などの

広い面積の制振・遮音施工はロードノイズに非常に有効ですが、

ロードノイズの大きな原因のタイヤからのノイズ音を

車内に響かせる前に軽減させるタイヤハウスカバー・フェンダー内施工。

ロードノイズ対策のお試し感覚で施工される方や、リピート施工での

ご依頼も多い施工メニューになります。

 

それでは施工開始！！

今回はフロント側の施工となります。

ホイールを外し、タイヤハウスカバーを外す際には、

施工可能な個所を確認しながら取り外します。

 

タイヤハウスカバー、フェンダー内の汚れを綺麗に落とし、

脱脂処理をしっかりと行ないます。

 

ペラペラなタイヤハウスカバー。

汚れを洗い流し、乾燥後、制振材をカバー全体に施工します。

 

制振材は、当店が信頼を持ってお勧めする、

アコースティックマテリアルブランド ＳＴＰ

軍用車にも使用されているお墨付きのブランドです。

今回の施工では制振シートStP Aero Bulk Packを使用します。

 

施工個所に合わせて、制振材をカットし、圧着施工します。

 

 

タイヤハウスカバー制振材施工後です。

ずっしりウエイトが出てタイヤからのノイズの共振を軽減させる

カバーに変身です。

 

制振材施工後はさらに重ねて遮音・吸音材を施工します。

使用遮音・吸音材は同じくＳＴＰからStP Accent 6を使用します。

 

遮音材は特に施工後の厚みが出てしまうので、施工不可の個所に

施工してしまうと戻した際に取り付け不良になってしまうため、

外す際に確認した施工範囲に合わせて貼付けます。

 

StP Accent 6施工完了後です。

遮音・吸音材を施工でロードノイズを更に軽減させる、

タイヤハウスカバーの出来上がりです。

 

タイヤハウスカバー制振・遮音オプションのフェンダー内施工。

こちらも同じく制振材StP Aero Bulk Packを使用し、

フェンダー内部、フレームの施工可能範囲に制振材を全体に

圧着施工します。

 

 

制振材の上から、遮音・吸音材 StP Accent 6を重ねて貼付けます。

タイヤハウスカバー制振・遮音施工で軽減させたタイヤからの

ロードノイズをさらにフェンダー内部でダブルで抑え、

車内で感じるロードノイズ音を軽減させます！！

 

施工後はタイヤハウスカバーを戻して完了。

施工範囲をチェックしながらの制振・遮音施工となりますので、

タイヤハウスカバーはもちろんしっかり元に戻ります。

 

タイヤハウスカバー・フェンダー内施工完了後、納車となり、

帰り道でロードノイズ対策の効果を感じて頂いたオーナー様から

ご感想のメールを頂きました。

効果を体感出来たと嬉しい評価を頂きました♪♪

こちらこそご用命頂き、ありがとうございました！！

またのご来店お待ちしております。

 

お問い合わせ、ご依頼の多いロードノイズ対策では、

車種別料金表をご用意しておりますのでご検討の際には

ご参考にして頂ければと思います。

料金表に無い車種やご不明点などございましたら

お気軽にご相談ください。