【マツダ6 GJ系】フロア(床面)ロードノイズ対策施工

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マツダ6 GJ系

フロア(床面)ロードノイズ対策施工

GJ系 MAZDA6 へ、ロードノイズ対策としてフロア、ルーフ、タイヤハウス へ

車内空間をトータルコーディネイトするアコースティックマテリアルブランド

StPの制振シート、遮音シート を使用してのロードノイズ対策の続き

フロア(床面)への制振、遮音 プレミアムコースでの施工させていただきました!

ルーフ(天井)へ制振、遮音プレミアムコースで施工し、床面もルーフ同様にプレミアムコースで施工!

全てバラバラにしていた

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フロア面もルーフ同様にブチルとアスファルト系樹脂とアルミの3層構造で形成された制振シートStP Bomb Aeroを使用して制振処理

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シート下等の床面を施工可能な範囲を全面的に貼り付け!

250Hz以下の低音域に対しての制振効果に優れたStP Bomb Aeroを全体的に貼り付けて走行中の路面等からのロードノイズを軽減したうえで、さらにその上から吸音シートを貼り付け遮音!

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遮音をするとは言え内張等がちゃんと元に戻る様に使用する遮音シートも使い分け!

シートの下やフロントの足元の中

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スペアタイヤの収納スペース

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リヤタイヤのアーチ部分等はフロアカーペット、内張との隙間が無いため吸音&遮音シート StP Biplast 10を全体的に貼り付けし

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クォーター内やシートベルト裏等も

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吸音シートを貼り付けて吸音!

これでフロアも全面的にの制振、遮音が完成!

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ちゃんと戻る様に考えて施工してありますから

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フロアカーペット、シートに

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ラゲッジルーム、ルーフも元通り♪

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サンルーフの開閉も勿論問題無です(^o^)v

これでロードノイズが軽減され車内の静寂性がUP!

ここまででも満足していただける状態かと思いますが、今回は車内だけでなく・・・

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タイヤハウス側への施工も前後行っております♪

こちらはまたの機会にご紹介します(^o^)/

 

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