くるまや工房 オダジマです。

 

【E25キャラバン】

お仕事でもプライベートでもご使用いているE25キャラバン

バン特有のノイズ音の軽減が無い車内に加えディーゼルエンジンの

強烈なエンジン音が響く車内を静かにしたいとご依頼を頂きました。

 

ロードノイズ対策施工では

ルーフ・フロア制振・遮音プレミアムコース施工

フロントドア・スライドドア・バックドア制振・遮音施工を

行なわせて頂きました。

今回はルーフ制振・遮音プレミアムコースからご紹介をさせて頂きます。

 

それではルーフライニングを社外に取り外し、ルーフボディが露わに。

純正のフェルト材を剥がし、長年の蓄積した汚れと共に、

綺麗に清掃し、脱脂処理をおこないます。

 

広面積のルーフには純正での制振処理はフロントシート上部と

リアに2枚と殆ど制振としての効果は無いです(汗

ペラなルーフはロードノイズに共振を増幅させ、雨音もかなり

うるさかったのでは無いでしょうか。

ルーフのエアコンユニットは取り外さない程度に隙間を空け、

出来る限り制振・遮音施工を行ないます。

 

プレミアムコース使用制振材は当店ではお馴染みの

マテリアルブランドStpから制振シートStP Bomb Aero 

 

夏場でも温めないと施工が出来ない程、固く制振能力の非常に高い

StP Bomb Aero 

施工性が悪く、火傷に注意な制振材ですがロードノイズ軽減の効果は

絶大です！！

 

制振材StP Bomb Aero をルーフ全体に圧着させます。

共振音の響くルーフボディが共振をさせないカチカチのルーフに

変わります。

 

フロント側もびっしりと制振材を施工。

全体の制振材施工後は重ねるように遮音・吸音材を貼付けます。

 

遮音・吸音材は同じくStpから全体にStP Accent 6、

ルーフライニングやフレームとのスペースが取れない部分には

StP Biplast 10使い、施工後の取付け不良や施工のしていないカ所が

極力内容に、施工カ所合わせ使い分けます。

 

せっかく苦労して施工したルーフ遮音・吸音材施工の画像を

取り忘れてしまい(涙

画像は同形状車両の以前に施工をさせて頂いた200系ハイエースの

ルーフ遮音・吸音材施工画像となります。

今回も同様の施工となっております。

制振材で抑えた共振音をさらに遮音・吸音材で軽減する、

効果抜群の二層施工。

 

ルーフ前端から後端ま全面に施工となり、

遮音・吸音材には断熱効果もありますのでルーフ面からの熱も

軽減し、車内を快適な空間に近づけます！！

ルーフ面積の広い、バンタイプのお車でのルーフ制振・遮音施工は

特にお勧めですね。

次回はフロア制振・遮音プレミアムコース施工ご紹介をさせて頂きます。

 

ロードノイズ対策をご検討の際は、ご自身のお車での施工料金が

どの位になるか車種別料金表でご確認ください。

◆ロードノイズ対策車種別料金表

 

みなさまのご来店・お問い合わせ等
スタッフ一同お待ちしております♪