くるまや工房 オダジマです。
【トヨタ・30系アルファード】
30系アルファードのロードノイズ対策施工のご紹介をさせて頂きます。
今回施工を行わせて頂いたのは、ロードノイズ対策 制振・遮音施工
フロアプレミアムコースA、フロント・リアドア・ドアトリム、
タイヤハウスカバー・フェンダー内の施工ご依頼と車内の殆どの
面積に制振・遮音施工を行わせて頂きました。
まずは広範囲の施工となる制振・遮音フロアプレミアムコースAの
ご紹介からさせて頂きます。
フロア施工の為、シートやパネル類を取り外し、
フロアボディが見える状態にします。
取り外しの際に制振・遮音施工を行った際に元戻せるか等、
確認を行いながら取り外しております。
この施工前の確認が施工後パネル浮きや取り付け不良を起こさない為に
重要なポイント！！
フロアボディが露わに。
アルファードのグレードがエグゼクティブラウンジとなりますが、
フロア面の共振を抑える対策は通常の車両とあまり変わらない感じでした。
フロアの汚れやゴミを綺麗に掃除し、施工面の脱脂を行い、
綺麗になった所で制振材の施工を行います。
ロードノイズ対策コースのプレミアムAは、
制振材をフロア全面に施工行い遮音材を重ねて施工をする２層仕上げとなります。
３層仕上げのプレミアムSコースもご用意しております。
プレミアムコース使用の制振材は、当店一押しの車内のマテリアルブランド
Stpから最強の制振能力を誇る制振シートStP Bomb Aero
StP Bomb Aeroはブチルとアスファルト系樹脂を組み合わせた
素材となり非常に固く制振能力高い制振シートになります。
凸凹したフロアボディにしっかり追従させる為、温めながら
柔らかい状態にして施工を行ないます。
施工性が悪いのが難点ですが、StP Bomb Aero施工後は
走行時のロードノイズの共振音を徹底的に抑えます。
制振シートStP Bomb Aero施工後です。
パネルや、シートレールなどのボディと密着し、施工クリアランスが
無い部分を交わし全面に施工をさせて頂きました。
フロア施工では、タイヤからのロードノイズをダイレクトに受ける
リアタイヤハウスアーチ部、共振を反響させるクォーターパネル内部の
施工も範囲に含まれます。
フロアのみの施工の場合、クォーター内部の施行では、
タイヤハウスアーチ部の高さまでの施行となりますが、
追加オプションで内部全面施行も可能です。
また、ルーフとフロア施工を同時に行った際は、
クォーター内部の全面に、Bピラーの内部などの施工範囲の
オプションが無料で付いてきます♪♪
白いかったフロアはStP Bomb Aeroで覆われ黒色に変り、
見た目だけではなく、軽く叩いただけで響いていた共振音も
コツコツ響きが無くなり共振音が大幅に激減します。
ロードノイズ対策フロアの施行では、フロント足元奥の手の入る位置から
ラゲッチまたはトランクのフロア後端までが施工範囲となります。
共振を軽減させた制振材施工後は、遮音・吸音材でロードノイズを
吸音・遮断させ、車内を静かな空間へ近づけます！！
遮音・吸音材施工はまた次回にご紹介をさせて頂きます。
車内のロードノイズを抑え静かな環境へ変えたいとご検討の際は、
ロードノイズ対策施工実績豊富な当店へお任せ下さい！！
各施工料金や施工内容は下記リンクからご覧頂けます。
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スタッフ一同お待ちしております♪
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