【マークX】ロードノイズ対策

マークX

タイヤハウス ロードノイズ対策施工

マークXの フロント、リヤ タイヤハウスカバーとフロントフェンダー ロードノイズ対策としてデッドニング施工をさせて頂きました♪

使用した部材は世界40カ国以上で愛用されているアコースティックマテリアルブランド　StPの商品

フロントは

防振対策に 制振シート　STP GOLD AERO 

防音対策に断熱、吸音シート STP NG04 Premium

リヤには

吸音、遮音シート STP BIPLAST

を使用させて頂いての施工です！

それではフロントからスタート！

まずは車両からフロントのフェンダーカバーを

取り外し

フェンダーカバーから施工！

取り外したカバーをしっかり制振、吸音シートが貼りつくようキレイに清掃、脱脂をして

貼り付けできるスペースに最大限、制振シート STP GOLD AEROをシッカリと貼り付けてタイヤからの振動を抑えて

その上からさらに吸音シート STP NG04 Premiumを貼り付けるのですが

制振シート STP GOLDより吸音シート STP NG04の方が厚みがある為、車両とのクリアランスを確認しながら貼り付けをしています！

タイヤに一番近いカバーにしっかり対策を施したらフロントフェンダー内も同様にまずは制振シート STP GOLDせ振動を抑えて

吸音シート STP NG04で吸音、遮音♪

どちらもシッカリと施工が出来たら車両に戻して

フロントタイヤのロードノイズ対策完了♪

車両、カバーの形状を見比べながらスペースを見ながら施工しているので、クリップやネジ等もシッカリとまって元通りにに収まるんですよ(^o^)v

リヤもフロント同様まずはカバーを外して施工を行うのですが

こちらはすでにビートソニック ノイズレデューサーでリヤフェンダー内に制振処理がさておりましたので

スペース等を考慮して吸音、遮音シート STP BIPLASTを使用！

ほぼ全体的に貼り付けをして吸音効果を高めて車両に戻します

これでリヤの施工も終了♪

フロント、リヤ共に車両のスペース等を考えて部材もチョイス、出来る限りの範囲をしっかり施工させて頂いておりますのでタイヤからのロードノイズはかなり軽減されているかと思います(^o^)v

ロードノイズ対策でのお問い合わせ、ご相談を沢山頂いておりますが、多いのはやはりタイヤの音！

今回の様な施工はタイヤに一番近い部分の防音、防振施工となるのでタイヤの音が気になる方にはおススメの施工ヵ所ヵ所ですよ～(^o^)/