【200系ハイエースS-GL】ロードノイズ対策 制振・遮音フロア プレミアムコース（制振編）

【200系ハイエースS-GL】

ロードノイズ対策 制振・遮音ルーフ・フロアプレミアムコース施工の

ご紹介をさせて頂いた200系ハイエースS-GL

今回はフロア プレミアムコース施工のご紹介となります。

 

前回ご紹介したロードノイズ対策 制振・遮音ルーフプレミアムコース施工

の内容は下記リンクからご覧下さい。

【200系ハイエースS-GL】

ロードノイズ対策 制振・遮音ルーフ プレミアムコース施工

 

それではフロアの制振材施工にあたり、シート・パネル、フロアカーペットを

取り外し、脱脂処理を入念に行ないます。

施工前の純正防音処理は広い面積のわりに少なく思えますね。

 

エンジンの上にあるフロントシート回りもある程度の制振処理が

してある程度となります。

 

ロードノイズの大きな原因となるタイヤからのノイズ

リア側のタイヤハウスアーチ部やクオーターパネル周りは

ノイズ処理がありません汗

ロードノイズ軽減に効果の高いカ所なるのでしっかり施工を行なわせて頂きます！！

 

フロアプレミアムコース使用の制振材は、ルーフと同様に

アコースティックマテリアルブランドstpからラインナップしている

最強の制振シートStP Bomb Aero を主に使用し、

厚みの出せない箇所などにはStP Aeroを使用貼り分け施工を行います。

固く厚みのあるStP Bomb Aeroを使用するプレミアムコースでは

冷めた状態では施工が出来ないStP Bomb Aero を遠赤ヒーターで温め

施工する為、施工効率が悪く施工に時間が掛かりますが制振効果が

非常に高くロードノイズ抑えて静かな車内にしたい！！と

お思いの方にはお勧めのコースとなります。

 

制振材StP Bomb Aeroをフロア、クオーターパネル内部に

びっしりと全体に施工。

施工してしまうとパネルやソートの取付け不良が起こってしまうカ所は

違う素材の制振材を使用し施工をしていないカ所が出来るだけ無いように

施工を行なわせて頂きます。

 

リアタイヤハウスアーチ部分やクオーターパネル内部は

タイヤからのノイズ軽減に効果がありますよ！！

また、ルーフ・フロア同時施工の場合にはルーフ施工料金２０％OFFの

特典とピラーなど施工オプションが無料となります。

 

クオーターパネル内部は手の届く奥の方まで制振材を施工。

タイヤからロードノイズの共振を抑え軽減させます。

 

地面に近く面積の広いフロアの外部からの振動やノイズを

制振材施工で共振を押させ車内に広る共振音のノイズを軽減させます。

 

ハイエースやボンネットレスタイプの車両の気になる

フロントシート下のエンジン周りも制振材を貼り込み、

エンジンノイズを軽減させます。

 

フロント周りは凸凹部分やユニットが多く施工がかなり困難なカ所と

なりますが施工が可能な範囲はきっちりと制振材を貼込み

エンジン音やタイヤからのノイズの共振を軽減させます。

 

制振材のみではロードノイズ軽減の対策とは言えません。

制振材に重ね合せ遮音材を貼り合わせる事で共振音を抑え軽減し、

さらに吸収させ、静かな車内に近づけます！！

 

遮音・吸音材施工は次回にご紹介をさせて頂きます。

 

ロードノイズ対策施工は他車種やルーフ、フロア以外のカ所の施工も多く行わせて頂いております。

◇ロードノイズ対策制振・遮音施工実績

車内のロードノイズを軽減し、静かにしたいとご検討の際は

お気軽にご相談ください。

車種・コース別料金表ご用意しておりますので、ご自身のお車での施工料金が

気になる際はご参考ください。

◆ロードノイズ対策車種・コース別料金表

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