【トヨタ・60系ハリアー】タイヤハウスカバー・フェンダー内制振・遮音施工

くるまや工房 オダジマです。

 

【トヨタ・60系ハリアー】

お問合せ・施工ご予約の多いロードノイズ対策

今回は、フロント、リア 制振・遮音タイヤハウスカバー・

フェンダー内施工のご紹介です。

 

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それではフロント側から施工開始。

タイヤハウスカバーを外し施工に当たり、純正吸音材を剥がし、

汚れを綺麗に清掃します。

 

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タイヤハウスカバーの材質が繊維タイプなのでカバーへの

制振材施工は出来ないので、吸音&遮音シートStP Biplast 10

カバー全体に施工します。

 

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タイヤハウスカバーを外した、フェンダー内も

綺麗にせ清掃・脱脂処理をして制振・遮音施工を進めます

基本この辺りはロードノイズ対策的な物は無い事が殆どですね。

 

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フェンダー内側、ボディフレームに、

制振材StP Aero Bulk Packを全体に圧着施工。

カバーに制振材が施工出来ない分、フェンダー内に制振材を

びっしり敷き詰め施工効果を高めます。

 

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続いて遮音・吸音&断熱シートStP Accent 6を制振材に

重ねるように全体に貼付けます。

タイヤ―ハウス内の共振が大幅に軽減されるので車室内に響く

ロードノイズ音が低い音に変化するのを体感して頂けると思います。

 

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続いてリア側の施工。

フロント同様に繊維材質でしたのでStP Biplast 10を

全体に貼り付けます。

 

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フェンダー内に制振材制振材StP Aero Bulk Packを圧着施工。

 

リアフェンダー内施工は車室内面しているので効果が出やすく、

ロードノイズ対策フロア施工と合わせれば、内・外側からWで

タイヤからのロードノイズを軽減できます。

 

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遮音・吸音&断熱シートStP Accent 6も施工しますが、

カバーとアーチ部のクリアランスが少なく、施工し過ぎると

元に戻らず、固定不良になってしまいますので隙間の多い部分に

合わせて施工させて頂きましました。

 

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フロント・リアタイヤハウスカバーを元に戻し、作業完了です。

しっかりとカバーが固定され元に戻るように施工しているので

固定不良も無く、元通り♪♪

完成後の見た目は施工前と変わりませんが、

ロードノイズ共振を軽減させ、高級車チックな

低いロードノイズ音に変える、

タイヤハウスカバーフェンダー内に仕上がりました!!

 

タイヤハウスカバー・フェンダー内制振・遮音施工は

ロードノイズ対策施工リピーターの方が多い施工ですので

ロードノイズ対策をご検討の際にはお勧めの施工となっております。

料金や施工期間などお気軽にお問い合わせください。

◇ロードノイズ対策車種別料金表

 

 

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