【マツダ・ベリーサ】ロードノイズ対策 フロントタイヤハウスカバー・フェンダー内施工
くるまや工房 オダジマです。
【マツダ・ベリーサ】
お問い合わせ、施工のご依頼の非常に多いロードノイズ対策。
今回は、制振・遮音プレミアムコース フロア施工と
フロントタイヤハウスカバー・フェンダー内施工のご紹介です。
それではタイヤハウスカバー・フェンダー内施工からご紹介致します。
ロードノイズの大きな要因になる、タイヤからのノイズを車室内に
届く前に軽減させる施工です。
タイヤハウスカバーを取り外し、洗浄・脱脂処理して、
制振材から施工します。
制振材施工後です。
車両に戻す際に支障が出る範囲を確認し全体に制振材を圧着させます。
施工後はペラペラなカバーがカチッとカバーに仕上がります。
制振材の施工後は遮音材を全体に施工します。
遮音材も同じく車両に戻す際に支障が出る所や、厚みが出ると
元に戻らない所など、遮音材を使い分け出来るだけ広範囲に施工します。
ロードノイズに特化したタイヤハウスカバーの出来上がりです！！
続いて、フェンダー内施工に移ります。
フェンダー内施工はタイヤハウスカバー施工オプションとなります。
タイヤハウスカバーで覆われてはいますが汚れが目立つので、
施工不良が出ないように洗浄・脱脂処理をして、制振材から施工します。
フェンダー、車両フレーム部の手の届く範囲で全体に制振材を施工。
フェンダー部は共振が大きいので施工前と施工後の違いが分かり易いと
思います。
制振材の施工面の上から遮音材をを施工します。
タイヤハウスカバーに制振・遮音施工をしているので、
フェンダー施工は特に注意して施工は範囲を確認しながら施工となります。
最後にタイヤハウスカバーを戻し作業完了です。
確認しながら施工しているので広範囲に施工しても難無く元に戻ります。
施工後は車室内で聞こえていたロードノイズ軽減され、
低い音に変わるのを体感して頂けるかと思います。
次回は、今回の施工で軽減したロードノイズをさらに、
フロア全面施工でより効果を高める
制振・遮音プレミアムコースフロア施工をご紹介致します♪♪
ではまた～
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