こんばんは、『くるまや工房』のテツです。
本日ご紹介するのはトヨタのミライとなります。
こちらのお車、先日他の部分のロードノイズ対策（制振遮音）をご紹介しています。
■【トヨタ ミライ】ロードノイズ対策 天井（ルーフ）制振遮音 施工
■【トヨタ ミライ】ロードノイズ対策 床（フロア）制振遮音 施工
そして今回が最後のご紹介。
ドア4枚の制振遮音施工のご紹介となります。
使用するのは制振シートStP Aero Bulk Packを使用します。
遮音・吸音材は同じくStPからStP Accent 6を使用します。
それでは作業のご紹介を
ドアの内張を外してスピーカーも外します。
防水ビニールもきれいにはがし、制振シートをしっかりと貼り付けるために脱脂作業
制振シートは円カッターやカッターを使い天井の形状に合わせてカットします。
ただ貼るのではなく密着させないと制振効果が十分に発揮できないのでローラーなどを使いゴシゴシと！
ハーネス類が鉄板に当たってビビらないように布テープを巻いています。
制振材の上から遮音材を重ね貼りします。
6mm厚、少し硬めのスポンジ状の遮音材です。
全貼りで遮音効果抜群のドアに変身！
表面側は制振材StP Aeroを使いサービスホールを塞ぎ制振効果を高めます。
合わせて、スピーカーが奏でるサウンドもドアのサービスホールが塞がれたことにより低域の厚みが増しサウンド効果にもつながります。
今回はロードノイズ対策の制振遮音なので施工方法は異なりますが、デッドニング効果についてはホームページにてご紹介していますので参考になさってください。
フロントドアのロードノイズ対策（制振遮音）完成です。
リアドアのロードノイズ対策（制振遮音）完成です。
外からの騒音が軽減されるとともにスピーカーの背面から出るサウンドも外に漏れにくく
また、サービスホールを塞ぎボックス化したことによりスピーカーから出るサウンドも低音域が伸びると良いこと尽くめな制振遮音です。
この度はご用命ありがとうございました。
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