【三菱・アウトランダーPHEV】タイヤハウスカバー・フェンダー内 制振・遮音施工②
くるまや工房 オダジマです。
【三菱・アウトランダーPHEV】
ロードノイズ対策
タイヤハウスカバー・フェンダー内 制振・遮音施工ご紹介の続きです。
前回、ご紹介したタイヤハウスカバー制振・遮音施工から
フェンダー内部の制振・遮音施工のご紹介です。
前回のご紹介は下記リンクをご覧ください。
◇タイヤハウスカバー制振・遮音施工①
フェンダー内部、ボディフレーム部分の施工可能な箇所も
施工となりますので清掃・脱脂処理を行い施工準備を整えます。
フェンダー内に純正制振材が貼り付けてありましたが
剥がさずに上から覆うように施工します。
制振材をフェンダー内部、フレーム部全体に施工します。
制振材は制振シートStP Aero Bulk Pack使用。
フェンダー内部は手の入る部分を前方から後方まで施工します。
フレーム部分もタイヤハウスカバー固定クリップ穴などを
避けて制振材を施工してあります。
フェンダーを外側から軽く叩くボワンと広がる共振音が
コツコツと広がらない音に激変。
遮音材の吸音＆断熱シート（防水）StP Accent 6を
制振材の上から全体に貼り付けます。
遮音材は厚みが出るのでタイヤハウスカバーが密着する部分、
固定クリップ位置などは施工避けてあります。
施工済のタイヤハウスカバー元に戻し、
タイヤハウスカバー・フェンダー内制振・遮音施工完了です。
戻す際には無理無く元に戻せるようにに施工箇所を確認してあるので
施工前とほぼ変わらず、すんなり戻せます。
施工後は低い帯域のロードノイズ音に変わり、
リピーター率の多いロードノイズ施工メニューなので効果を
体感して頂けると思います！！
ロードノイズ対策の車種別料金表をご用意しておりますので
ご検討の際はご自身のお車の場合の料金がご確認頂けます。
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