洗車の回数を極端に減らすことができる。

EXキーパーの圧倒的なはっ水力（水ハジキ）は、水洗いだけでも簡単に汚れを落とすことが出来ます。洗車の回数を減らすことだけでなく、洗車にかける時間も大幅に短縮することが可能です。

「水垢」「水シミ」の原因を根本的に解決。

表面を有機質で覆う特許技術で、無機質の水シミを防御します。

紫外線から塗装を守る。

EXキーパーの厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けを防ぎます。

KeePerと共同開発を行うドイツSONAX社マンフレッド・ピッチ博士のチームが不思議な分子構造を持つ皮膜を作り出しました。これをもとにKeePerの技術チームが実用性を持たせるべく開発を重ね完成した「VP326」。この桁違いの圧倒的な厚みを生み出す「VP326」の下に、定着をよくするため、ダイヤモンドキーパーのガラス皮膜に匹敵する「プライマーガラス」を施工。従来の倍に相当する２ミクロンのコーティング皮膜を実現しました。

雨が降るとボディは汚れます。従来のコーティングでは、これを防ぐことはできませんでした。EXキーパーの特長は、艶だけでなく圧倒的な、はっ水力にもあります。ホコリなどの汚れも水とともにはじくため、通常の雨程度であれば、まるで洗車をしたかのように車がキレイになり、洗車の回数を減らすことができます。

「水シミ」「水アカ」などは、水道水や地下水、泥水などに含まれる無機質の「ミネラル」が、水分が乾く過程でボディに付着し、 それが何度でも堆積してできます。従来のボディガラスコーティングは、ミネラルと同様に無機質であるため、ミネラルが定着しやすく、水シミや水アカが発生しやすい傾向があります。しかし、EXキーパーの「VP326」被膜は”有機質”の性質を持つため、水シミや水アカの定着を根本的に防ぐことができます。

圧倒的な厚みの新開発「VP326」＋プライマーガラス
過剰なほどの艶が続く。

EXキーパーは新車用コーティングのため、納車１ヶ月以降もしくは1,000km以上走行の車は必要に応じ「軽研磨」「鏡面研磨」を行います。

極まる細部コーティング・過剰なまでにプレミアム

EXキーパーに加えて、トランク、ボンネットの裏、ドアの隅やヒンジなど、外から見えない塗装がされているあらゆる部分にEXキーパーを施工します。さらにフッ素ガラスコーティング、ホイールコーティング、レンズコーティングが加わった全キーパーシリーズの中で最もプレミアムなコーティングプランです。