こんばんは、『くるまや工房』のテツです。

本日ご紹介するのは、前回のご紹介に続き常連のお客様の愛車【スズキ ジムニー】となります。

 

前回ご紹介の施工実績
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【スズキ ジムニー】ロードノイズ対策 バックドア制振遮音

 

お客様に了解を得て、先日は制振遮音をフルで施工させていただきましたこちらのジムニーを試乗会でお借りして沢山のお客様に試乗していただくことができました。

静かさに感動されたお客様からは、即ご予約をいただいたり、そんなジムニーを施工個所ごとにご紹介させていただきます。

今回はタイヤハウスのロードノイズ対策（制振遮音）となります。

 

それではスタートします！

まずは使用する制振遮音材のご紹介を致します。

車内空間をトータルコーディネイトするアコースティックマテリアルブランド

ロシア連邦モスクワから北東300kmに位置するStP社の製品を使って制振遮音を行います。

制振材はStP Aero Bulk Pack

遮音材はStP Accent 6

この2つの製品を使ってロードノイズ対策を行います。

 

今回はタイヤハウスカバーとフェンダー内部の制振遮音

タイヤハウスカバーを外す作業から行います。

左右のタイヤハウスカバーを外して洗浄

乾燥させたのちに脱脂して綺麗な状態に！

制振遮音の準備完了です

まずは制振から

制振材、StP Aero Bulk Packを密着貼り付け

ペラペラのタイヤハウスカバーがシッカリとしたタイヤハウスカバーになりました。

 

上から遮音材、StP Accent 6を重ね貼りします。

出来る限り貼るのですが、クリップ等あとで収まらなくならないように

なのでこんな感じです。

タイヤハウスカバーの制振遮音は完成となります。

 

次にタイヤハウスカバーで隠れてしまう部分

フェンダー内部の制振遮音を行います。

まずはボディ鉄板面に出来る限り制振材StP Aero Bulk Packを密着貼り付けします。

ピントがボケちゃったけどフェンダー側にもビッチりはっています。

遮音材StP Accent 6を重ね貼りします。

ビッチりと贅沢に貼れるだけ貼りつくします！

 

タイヤハウスカバーとフェンダー内部が貼り終わったら組付け

施工を考えながらやらないと収まらなくなっちゃうので

今回もビシッと！決まりました！

タイヤハウスカバーとフェンダー内部、二重の制振遮音を行うことでロードノイズは大幅に抑えられます。

 

ロードノイズ対策は車内は勿論のことですが、タイヤに近い大元を制振遮音する事は重要で

特に今回のようにフロントです。

リアは車内側から制振遮音を行うことが出来ますがフロントはエンジンルームになっているお車が多いから

ちなみにジムニーはフロントのみでリアは車内側からバッチリ！

ロードノイズ対策（制振遮音）を施工しています。

車内は後日ご紹介しますのでお楽しみに♪

 

 

毎回ご紹介していますが、デッドニングや制振遮音で使用する商品は当店一押し！

ロシアの有名ブランド、StP社の制振遮音材となります。

StP社の商品取扱店は日本国内に多数ありますが当店は3年連続取扱い数日本一

制振遮音、ロードノイズ対策、デッドニングの施工は施工実績が超豊富なので考えられている方は多少遠くたって

当店にお任せくださいね♪

 

 

お気軽にお問い合わせください。