くるまや工房 オダジマです。
【日産・オーラNISMO】
走行時ロードノイから雨音などルーフからのノイズを軽減させる
ルーフ制振・遮音プレミアムコース を施工させて頂いた
オーラNISMOのご紹介です。
ルーフライニングを取り外した車内側。
全モデルのE12ノートではルーフライニングがボンドで
固定させていたのでドキドキしながらルーフライニングを外しましたが
今回のE13ノート、オーラではボンドでの固定は無くなり、
取り外しが容易になりました。
純正での防音対策はダンボールが気持ち程度張り付いておりますが
効果は期待できない感じですね。
防音ダンボールを剥がし、制振材の施工に備え、綺麗に脱脂処理を
行ないます。
制振・遮音施工プレミアムコースでの使用制振材は
当店一押のアコースティックマテリアルブランドStPから
最強の制振能力を誇る制振シートStP Bomb Aero を使用となります。
制振シートStP Bomb Aero非常に固い材質の制振材となり、
熱を加え、施工が可能な柔らかさにしてルーフボディへ
貼付け、しっかり圧着させます。
施工前ルーフの響き渡る共振音がStP Bomb Aero施工後は
共振非無のコツコツ音に激変します。
ルーフの共振音を抑えた後は、遮音・吸音材を重ねて施工を行ないます。
使用遮音材は同じくStPから遮音・吸音シートStP Accent 6を使用します。
制振シートの施工面に合せ、StP Accent 6を貼り合わせます。
制振材で軽減させたノイズをさらに遮音・吸音材で抑える
ロードノイズ軽減に効率の良い施工となります。
ロードノイズ使用の遮音・吸音材には断熱効果も持ち合わせて
いるのでルーフ制振・遮音施工ではロードノイズ軽減から
断熱効果でルーフからの暑さも軽減し快適な車内空間へ。
バンタイプの車両やBOXタイプのルーフ面積が広い車両には
ルーフ制振・遮音施工は特にお勧めです！！
車内のロードノイズが気になる際はロードノイズ対策を
ご検討してみては如何でしょうか。
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