【ホンダ・N-WGNカスタム】フレッシュキーパー・軽研磨と超撥水ガラス施工
本日ご紹介するのは『フレッシュキーパー』とオプションの軽研磨、超撥水ガラスコーティングの他、オリジナルスピーカーパッケージ・エコノミープラン、前後2カメラドライブレコーダー、アイドリングストップキャンセラーの取り付け施工のご用命をいただきましたホンダ N-WGNカスタムです。
今回はKeePerのボディガラスコーティング『フレッシュキーパー』施工についてご紹介します。
N-WGNカスタムのボディカラーは清潔感とキレイさで人気が高いプレミアムホワイト・パールⅡですが、ご入庫時のボディには水シミや洗車キズなどが見られたので、コーティング前の下地処理として「軽研磨」も施工させていただきました。
予備洗浄でボディに付着している砂やホコリなどの汚れを高圧スプレーでで洗い流したらスーパームースを噴射し、毛足の長いムートン製の手洗い洗車専用モップでやさしくボディを洗っていきます。
ボディ全体を洗い終えたら高圧スプレーでムース泡と汚れ洗い流し、次に水垢落とし剤の「爆ツヤ」を濡れたままのボディに隙間なくフチまで繰り返し塗り広げていきます。
「爆ツヤ」の塗布が済んだら再びボディ全体にスーパームースを噴射し、手洗い洗車専用モップで洗っていきます。
洗い終えたら高圧スプレーをかけ、泡残りがないよう上から下に洗い流していきます。
水滴の拭き上げが完了したら、コーティング施工前に塗装面の輝きをよみがえらせる「軽研磨」作業をしていきます。
窓枠など必要な箇所にマスキングテープを貼り、塗装面に着いた水シミや洗車キズのエッジ部分だけを丁寧に磨き取っていきます。
アクアポリッシュ（自己粉砕型ノンシリコンポリッシュ）を使用してポリッシング作業をすることで『フレッシュキーパー』の仕上がりが断然良くなるので丁寧に仕上げていきます。
ボディガラスコーティングの仕上がりを良くするため、「軽研磨」で塗装本来の輝きを取り戻します。
「軽研磨」はキズのエッジ部分だけを磨き取る作業で、塗装本来の輝きを取り戻し、塗装の厚みは変わりません。
「軽研磨」作業が完了したら、再び洗車して濡れたボディに「爆ツヤ」を塗り広げコーティング剤塗布前の脱脂処理をしていきます。
「爆ツヤ」の塗布が済んだら、再びボディ全体にスーパームースを噴射し、手洗い洗車専用モップを使って洗います。
洗い終えたら、仕上げに「純水」を使用してムース泡と爆ツヤを隙間なく洗い流していきます。
「純水」とは、水道水の中に溶け込んでいるナトリウムやマグネシウムなどをほぼ完全に除去したピュアな水のことです。
水道水がボディ上で乾くと、水玉のカタチにミネラルが残り水シミを発生させますが、「純水」では水シミの原因となるミネラルを除去しているので、洗車後こうしたシミの原因を残さないのがメリットです♪
純水手洗い洗車をご紹介したブログはこちら↓↓↓
【純水手洗い洗車】当店の手洗い洗車はムース手洗い洗車です ♪
洗車後にプラセーヌで水減らししたらフレッシュキーパー施工の前処理完了♪♪
ボディガラスコーティングの仕上がりを良くするため、コーティング施工前には洗車や脱脂処理などを繰り返し行い、ボディの状況によっては研磨するなど徹底した下地処理を行っています。
コーティング前処理が完了したら１層目となるガラス被膜をコーティングしていきます。
『フレッシュキーパー』は、ボディが濡れた状態でガラスコーティング剤を塗布して被膜の形成と定着を行います。
ボディに塗布したガラスコーティング剤が硬化する前に水に湿らせ固く絞ったダイヤクロスでしっかりと拭き上げ、さらに乾いたダイヤクロスで拭き上げた後に拭き残しがないか色々な角度からチェックします。
ダイヤクロスで処理できない隙間の水滴はエアーガンで吹き飛ばしておきます。
２層目には汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力を持つECOプラスレジン被膜をコーティングしていきます。
全作業工程が完了したら拭き残しがないかどうか、色々な角度から、光の当たり具合を変えたり作業灯を使って映り込みを見ながら仕上がりをチェックしていきます。
最終確認してボディガラスコーティング『フレッシュキーパー』施工の完成です♬
軽研磨した後にコーティング施工したことで塗装面にあった微細キズの凹凸が埋まり、艶っツヤ、ツルッツル、ピッカピカのボディになりました♪
『フレッシュキーパー』は、圧倒的な撥水力で水だけでなくホコリなどの汚れの原因も水もろとも弾くので、普通に雨が降ると、逆に車がキレイになってしまう不思議な現象があります。
そのため洗車の回数が減り、普段のお手入れが楽になる人気上昇中のコーティングメニューです。
フレッシュキーパーの魅力や施工価格に関するブログはこちら↓↓↓
“キレイ”と“楽する”は両立できる【フレッシュキーパー】
今回はオプションの「超撥水ガラスコーティング」施工もさせていただきました。
グラスポリッシャーで油膜取りをした後に、ウインドゥガラスフッ素をタテヨコに満遍なく塗り広げていきます。
サイドガラスにも「超撥水ガラスコーティング」施工していきます。
ウインドゥガラスフッ素を塗り広げ、15分程度乾燥させた後に乾いたキーパークロスで拭き上げれば完成です。
圧倒的な撥水力で雨の日の視界を良好にしてくれる「超撥水ガラスコーティング」施工することで、雨の日でもすっきりとした視界を確保できます。
油膜と一緒にウロコ取りした後に「超撥水ガラスコーティング」した窓ガラスはピッカピカになりました♬
リアガラスもピッカピカ♬
『フレッシュキーパー』は、強固に塗装を守り、透明感あるツヤを造り出すガラス被膜と防汚効果に優れたECOプラスレジン被膜の２層構造のボディガラスコーティングです。
このたびは、『フレッシュキーパー』施工のご用命をいただき、ありがとうございました。
4月から9月までの6ヶ月間、全国ネット3番組で『フレッシュキーパー』をテーマとしたTVCMが放映されていますので是非チェックしてみてくださいね♬
日本テレビ「ZIP!」
テレビ朝日「家事ヤロウ!!!」
TBS「マツコの知らない世界」
フレッシュキーパーをもっと詳しく↓↓↓
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