本日ご紹介するのは、日本最高峰のカーセキュリティシステム Panthera（パンテーラ）のインストールに加え、最上位のボディガラスコーティング『EXキーパー・プレミアム仕様』施工をご用命いただきました新車のレクサス RX500hです。
『EXキーパー』は、塗装の上に透明なベールを纏ったような、過剰（EXCESS）と呼ぶほどの圧倒的な艶を作り出すKeePer最上位のボディガラスコーティングです。
新車を超える艶。
息を吞む、過剰なまでの美しさ。
プライマーガラス＋圧倒的な厚みの新開発「VP326」により、クルマの塗装が持っている美しさを引き立てるだけでなく、コーティング自体が存在感を持つ、クルマ史上初めての美しさを実現しました。
3年間ノーメンテナンス！
2年（または1年）に1度のメンテナンスで 6年耐久
EXキーパーを詳しくご紹介したブログはこちら↓↓↓
息を呑む、過剰なまでの美しさ。最上位のボディガラスコーティング【EXキーパー】
カーセキュリティシステムのインストール完了後は、いよいよ『EXキーパー』のコーティング施工です！
先ずはボディ全体にたっぷりの水をかけて砂やホコリを洗い流す予備洗浄をしたら、続いてモコモコのクリーミーなスーパームースをボディ全体にかけていきます。
スーパームースは洗浄力のためのシャンプーではなく、クッションとすべり剤の役割を果たし、黄砂や砂埃などの摩擦から塗装面をやさしく守り、しっかりと汚れを落とします。
タイヤから跳ね返るピッチやタールが付着しやすいロッカーモールなどは、予めタールリムーバーでキレイに除去しておきます。
ボディにスーパームースをかけたら毛足の長いムートン製の洗車専用モップでボディ全体をやさしく洗っていきます。
ボディを洗うモップは、手洗い洗車に最適なオートストラリア産の高品質な羊毛を使い、泡で包み込んだ汚れを巻き込み、閉じ込めて、傷つけずに洗うことができるモップを使用しています。
アルミホイールには予めブレーキダストクリーナーを噴き付けておき、汚れが浮いてきたらホイール用スポンジを使って手作業でこびりついた汚れをこすり落とします。
アルミホイールのスポークやリム部分にブレーキダスト汚れが残らないよう丁寧に洗い、タイヤはタイヤブラシを使って洗っていきます。
洗車専用モップでボディ全体を洗い上げたら、高圧スプレーをかけてスーパームースと汚れを上から下に洗い流します。
ムース泡と汚れを洗い流したら、濡れたままのボディに水垢落とし剤の「爆ツヤ」をスポンジに塗布してから隙間なくフチまで繰り返し塗り広げていきます。
ボンネットの半分位の面積に一定方向に隙間なくフチまで塗り広げていきます。
「爆ツヤ」を塗り広げた塗装面を軽く擦って汚れを動かしていきます。
使用する水垢落とし剤の「爆ツヤ」はコーティング剤塗布前の脱脂の機能まで持っている超安全な強力洗浄剤です。
「爆ツヤ」塗布はボディの塗装面はもちろん、ヘッドライトやテールレンズ、無塗装樹脂パーツなども各種コーティング前の脱脂工程として重要な作業になるのでしっかりと行います。
「爆ツヤ」塗布が完了したらスーパームースを再びボディ全体にかけて２回目の洗車をしていきます。
スーパームースをかけて洗車専用モップでボディ全体をタッチアップしたら、仕上げに「純水」を使用して隙間や細かい部分に泡残りがないよう確認しながらしっかりと洗い流します。
「純水」とは、水道水の中に溶け込んでいるナトリウムやマグネシウムなどの不純物をほぼ完全に除去したピュアな水のことです。
純水手洗い洗車をご紹介したブログはこちら↓↓↓
【純水手洗い洗車】当店の手洗い洗車はムース手洗い洗車です ♪
純水すすぎが完了したらボディ全体はもちろん、窓ガラス、ドアミラー、ドアノブ、ワイパー周り、フロントグリル、ステップ、ボンネット裏などを念入りに拭き上げ、タオルで拭けない隙間の水はエアーガンで吹き飛ばせば『EXキーパー・プレミアム仕様』前処理の完了です！
水滴の拭き上げが完了したボディに１層目となるプライマーガラス被膜をコーティングしていきます。
１層目のプライマーガラス被膜は２層目の「VP326」被膜の定着力を向上させる役割も担っています。
プライマーガラス被膜を塗布したら硬化する前に乾いたダイヤクロスで拭き上げていき、作業灯を使って塗りムラ、拭きムラがないかどうかを色々な角度から見ながら均一にコーティングされているか確認していきます。
拭き上げ後に自然硬化させたら「VP326被膜」の土台が完成です。
続いて『EXキーパー』のキモとなる2層目の「VP326」被膜をコーティングしていきます。
圧倒的な厚みを生み出す「VP326」被膜の下にプライマーガラス被膜を施工することで従来の倍に相当する２ミクロンのコーティング皮膜を実現！
「VP326」被膜を塗布したら硬化する前に乾いたレジンクロスで拭き上げていきます。
「VP326」被膜は“有機質”の性質を持つため、水シミや水アカの定着を根本的に防ぐことができます。
作業灯を使って塗りムラ、拭きムラがないかどうかを色々な角度から見ながら均一にコーティングされているか確認していきます。
『EXキーパー』は新車用のボディガラスコーティングですが、経年車は必要に応じて「軽研磨」や「鏡面研磨」を行えば施工することが可能です。
コーティング施工後、自然硬化するまで６時間ほど経過したら『EXキーパー』施工の完成です！
新車を超える艶。
息を吞む、過剰なまでの美しさを実現！
塗装の上に透明なベールを纏ったような圧倒的な艶を作り出します！
『EXキーパー』の特長は、艶だけでなく圧倒的な、撥水力にもあります。
ホコリなどの汚れも水とともにはじくため、通常の雨程度であれば、まるで洗車をしたかのように車がキレイになり、洗車の回数を減らすことができます。
透きとおるような白さが特長のホワイトノーヴァガラスフレークのボディカラーが実に美しい♪
『EXキーパー』は、2年（または1年）に1度のメンテナンスで 6年耐久のボディガラスコーティングですが、メンテナンスは施工店以外でも全国にある【EXキーパー施工・取扱店】でサービスを受けられます。
当店では新車ディーラーや他店でKeePerコーティング施工されたお車のメンテナンスも大歓迎です！
「他県から引っ越してきた」「KeePerコーティングされた中古車を購入した」といった方も、愛車のキレイはキーパープロショップくるまや工房にお任せください。
クルマのボディ以外も隅々まで美しさを保つ、ヘッドライトやアルミホイール、窓ガラス全面や樹脂パーツなどのコーティングをも行う『プレミアム仕様』の施工については次回のブログでご紹介します。
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全天候型コーティングブース完備
当店は全天候型コーティングブース、最新の洗車設備を完備しております。
愛車のキレイは、キーパープロショップくるまや工房にお任せください！
カーコーティング技術認定を受けた専門スタッフが、お車の使用状況やご予算に応じてお客様にぴったりなカーコーティングプランをご提案させていただきます。
お気軽にお問い合わせください。
KeePer PROSHOPくるまや工房
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スタッフ一同お待ちしております♪
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