くるまや工房　オダジマです。

 

【スバル・レヴォーグ】

ロードノイズ対策 制振･遮音ルーフ･フロアプレミアムコース施工、

タイヤハウスカバー、フェンダー内制振･遮音施工ご紹介の続きです。

 

今回はロードノイズ対策フロア制振・遮音プレミアムコース施工の

ご紹介をさせて頂きます。

前回のロードノイズ対策ルーフ制振・遮音プレミアムコース施工の

ご紹介は下記リンクをご覧ください。

【スバル・レヴォーグ】

ロードノイズ対策ルーフ･フロア制振･遮音プレミアムコース施工①

 

それではボディ剥き出しのフロアを制振材、遮音材で

埋め尽くして行きましょう

 

ロードノイズ対策フロアの施工範囲はフロント足下奥から、

トランクまたはラゲッジの後端の底面までが施工範囲となり、

リアタイヤハウスアーチ部とクオータパネル内も施工範囲となります。

 

制振材施工後です。

使用制振材は、アコースティックマテリアルブランドＳｔＰから

制振力の非常に高い、制振シートStP Bomb Aero

車内を元に戻す際に影響の出る部分は避けて、全面に制振材を

施工します。

 

ブチルとアスファルト系樹脂とアルミの3層構造のStP Bomb Aero

施工時には遠赤ヒーターで温めて、ローラーを使用しボディ面に

しっかりと圧着させます。

 

タイヤハウスアーチ部やクォーターパネル内も手の届く範囲を

隅々まで制振材を施工。

ロードノイズの大きな原因のタイヤからのノイズを軽減します。

 

続いて制振材に重ねて遮音・吸音材施工します。

遮音・吸音材はＳｔＰ StP Accent 6、StP Biplast 10を

フロアカーペットやパネルなどのクリアランスに合わせて貼り分け

施工してあります。

 

クォーターパネルの内部など、奥の奥までぎっしりと

遮音・吸音材を敷き詰め、ロードノイズを最大限、軽減できるように

施工させて頂いております。

 

ルーフ・フロアの施工後、車内を元に戻して、

制振・遮音遮音プレミアムコース施工完了♪♪

 

ロードノイズ対策施工での最上級コースとなるプレミアムコース施工で

ロードノイズ対策に特化したレヴォーグの完成です！！

次回はフロントタイヤのロードノイズを車内に響く前に抑える、

タイヤハウスカバー・フェンダー内制振・遮音施工のご紹介をさせて頂きます。

 

ロードノイズ対策ご検討の際は、お気軽にご相談ください